ВАЗ-2107, «Семерка» — последняя модель классического семейства Жигулей, ведущая свою родословную от копейки ВАЗ-2101, а значит и от Фиата-124. Семерка выпускалась буквально до последнего времени в России и Украине, поскольку была практически безальтернативным вариантом новой машины по цене ниже подержанных западных народных автомобилей. «Русский Мерседес» — меткое прозвище Семерки, данное народом за высокую решетку радиатора, говорит также и об отношении людей к этой машине.
В автомобильном мире не всегда хорошо иметь столь длинную родословную — в начале XXI века многие технические решения и конструктивные особенности выглядят архаично, однако и сегодня Семерка имеет ряд преимуществ, порой перевешивающих все ее недостатки:

• огромный выбор доступных по цене запчастей, аттрибутов и аксессуаров, хотя следом за широким выбором встает вопрос качества.
• ремонтопригодность и доступность сервиса
• нетребовательность к качеству бензина и дорог, но инжекторные версии похуже по всеядности, да и клиренс у них поменьше
• комфортность подвески при довольно тяжелом рулевом управлении

Ну а основным фактором при решении о покупке ВАЗ-2107 продолжает оставаться цена.

По обслуживанию и ремонту Семерки написано не один десяток книг и статей. Казалось бы говорить тут уже не о чем, однако слухи, мнения дедушек из гаражей с тридцатилетним опытом копания в машине, неквалифицированный подход к сервису и выбору расходников делает свое дело — вопросы есть и будут еще долгое время.

Какие свечи выбрать для контактного и бесконтактного зажигания?
Какое масло лить в двигатель, какое в КПП, какое в редуктор заднего моста?
Как отрегулировать зажигание?
Как прокачать тормоза?
Как отрегулировать зазор клапанов?
Как поменять сцепление?

Ответы на эти и другие вопросы, а также некоторые советы по вождению, ТО, подготовке машины к зиме, выбору запчастей, шин и технических жидкостей вы найдете на нашем сайте.