Для замены масла в КПП ВАЗ-2107, а равно и любой другой модели классического семейства ВАЗ потребуется:
- Емкость для отработанного масла не менее 2 литров
- Специальный шприц для заливки масла в коробку передач. Как альтернатива подойдет и самодельное устройство из пластиковой бутылки и гибкой пластиковой трубки
- Ключ на 17 (для пробки заливного отверстия)
- Шестигранник на 12 (для пробки сливного отверстия)
- Масло в коробку передач
Сколько и какое масло нужно в КПП классики
Согласно руководству по эксплуатации в четырехступенчатую коробку передач классики необходимо 1,35 л трансмиссионного масла, в пятиступенчатую коробку передач —1,6 л. Поскольку в картер редуктор заднего моста нужно 1,3 л масла, а масло в КПП и в редукторе меняют как правило одновременно, то можно сразу купить 3 л масла GL-5 для гипоидных передач. В коробку передач классики достаточно масла класса GL-4, но масло группы GL-5 для гипоидных передач более высокого класса, поэтому его можно использовать в КПП, но не наоброт — нельзя в редуктор заднего моста заливать масло GL-4. Что касается типа масла, то я покупал качественное минеральное, потому что полусинтетика, а тем более синтетика через некоторое время начинает течь через сальники.
Алгоритм замены масла в коробке передач
Лучше всего менять масло в коробке передач и редукторе заднего моста после поездки, пока масло горячее — оно лучше и быстрее сливается, кроме этого мелкие частицы находятся во взвеси, а не в осадке.
Последовательность действий следующая:
- Ключом на 17 выкручиваем пробку заливного отверстия
- Подставляем под сливное отверстие емкость для отработанного масла
- Шестигранником на 12 откручиваем пробку сливного отверстия. Откручивать аккуратно, чтобы не обжечься горячим маслом
- Аккуратно очищаем обе пробки
- Закручиваем пробку сливного отверстия
- С помощью специального приспособления (шприца) заливаем в коробку свежее масло, пока масло не пойдет из заливного отверстия
- Закручиваем пробку заливного отверстия
Один мастер говорил мне, что в пятиступенчатую коробку передач ВАЗ-2107 желательно заливать масла немного выше уровня, для этого после слива отработки и закручивания пробки сливного отверстия желательно немного поддомкратить машину с той стороны, где находится пробка заливного отверстия.