По информации AUTO-Consulting, за несколько дней до новогодних праздников в Украине были проданы две последних ВАЗовских «семерки» — классические ВАЗ 2107. Эта модель по цене чуть меньше 55000 грн была в 2011 году самым доступным ВАЗовским автомобилем и, фактически, одним из самых доступных авто на рынке. Производство «классики» ВАЗ 2107 в Тольятти прекратили летом, почти синхронно свернули и сборку этой модели на украинских предприятиях. Дилеры, заранее сформировали запасы «семерок», но под Новый Год таки распродали последние экземпляры.
Как стало известно AUTO-Consulting, из классического ВАЗовского модельного ряда в Украине на сегодняшний день можно приобрести только универсал ВАЗ-2104 ижевской сборки по астрономическим ценам 67900 грн . Причем, по желанию клиентов, эта модель может быть с предустановленным ГБО. Однако универсал ВАЗ 2104, после «ухода» ВАЗ 2107, так и не стал самым доступным условно российским автомобилем на нашем рынке.
По данным AUTO-Consulting, в 2012-м звание ВАЗовского «народного автомобиля» перешло пока к хэтчбеку ВАЗ 2109 и седану ВАЗ 21099. Их цены стартуют соответственно с 61200 грн и 64200 грн. То есть, можно сказать, что самый доступный российский автомобиль в Украине в 2012 году стал дороже почти на 10000 грн. Но и этот ценовой уровень продержится не долго, так как производство ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 уже свернули на Запорожском автозаводе (ЗАЗ), который оставался единственным производителем «девяток» в странах СНГ. В Тольятти уже несколько лет выпускают исключительно «Самара-2» моделей ВАЗ-2113\2114\2115. Дилеры сейчас распродают запасы «девяток», после чего самый доступный ВАЗ вновь подскочит в цене. Переходящее звание отойдет к Lada-2113\2114 или Богдан-2110 с ценой в 64-65 тыс. грн.